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Hier die Teams in der Übersicht.

Die Veranstaltungssaison auf dem Holsteinring startet am kommenden Sonnabend (30.03.) mit dem traditionellen Veteranen- und Teilemarkt. Unser Clubheim ist am Ostersonnabend ab 6 Uhr geöffnet um die ersten Gäste mit unserem rustikalen Frühstücksspezialitäten zu versorgen.

Unser „Clubheim-Kompetenzteam“ freut sich auf Euch!

Es folgen echte Veranstaltungs-Highlights:

Ganz schnell und einfach angemeldet, verpasse keine Info mehr, sei immer auf dem aktuellsten Stand der Dinge rund um unseren MSC Brokstedt e.V. im ADAC.

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Wir bedanken uns bei allen, die am Samstag bei unserem „Frühjahrsputz“ auf dem Holsteinring „Vollgas“ gegeben haben.

Es hat alles gut geklappt – es herrschte eine total entspannte Stimmung – alle hatten Spaß und unser „Clubheim-Kompetenz-Team“ hat im Bereich der Versorgung und Bewirtung wieder einmal alle Register gezogen.

Wir haben gestern einen weiteren, entscheidenden Schritt in Richtung „Saisonstart“ beschritten…darauf sind wir stolz!

Wir freuen uns, dass wir als Gastgeber der Sitzung des Beirats des ADAC Schleswig-Holstein West, unseren MSC präsentieren durften. In harmonischer Atmosphäre gab es konstruktive Gespräche zwischen den teilnehmenden Ortsclubs.

Für unseren MSC gab es viele, lobende Worte vom ADAC-Vorstand für unsere Arbeit, die uns mit Stolz und Dankbarkeit erfüllen.

Allein die Tatsache, dass unsere Arbeit so ausreichend im ADAC-Jahresbericht gewürdigt wird, ist eine riesengroße Ehre. Danke dafür.

Vielen Dank an unser „Clubheim-Kompetenz-Team“ um Conny und Mellie für die tolle Bewirtung…einfach super!

Die Speedway-Liga Nord geht in ihre 8. Saison. Was 2017 mit drei Vereinen begann, hat sich zu einer stabilen sportlichen Basis im norddeutschen Speedway entwickelt. Die sieben Clubs, die 2023 dabei waren, haben sich alle auch 2024 für eine Teilnahme entschieden.

Insgesamt bleibt die Bereitschaft der Speedway-Vereine in Deutschland, bei Mannschaftswettbewerben anzutreten, hoch, auch wenn die „Bundesliga“ sich 2024 als „Duett“ präsentiert und noch nicht klar ist, ob der Speedway-Team-Cup mit vier oder fünf Teilnehmern ausgetragen werden wird. Die Speedway-Liga Nord leistest hierzu einen wesentlichen Beitrag.

Was ist neu 2024?

Es bleibt dabei, dass die Vereine mit einem „Senior-Fahrer“ antreten, der alle Fahrer des Teams mit seiner Erfahrung inspirieren soll. Außerdem dabei bleibt der Junior-C-Fahrer. Die weiteren Positionen sind U26, U24 und U22. Die Altersgrenzen sind gegenüber 2023 (U26, U22, U19) also gestiegen. Damit soll es mehr Fahrern ermöglicht werden, sich über die Grenze der Klasse U21 hinaus für ihren Club zu engagieren. Die Vereine bekommen etwas mehr Auswahl bei den Fahrern. Die Entwicklung passt zur jüngst in der Norddeutschen Bahnmeisterschaft eingeführten neuen Klasse „Speedway Top 500“, die ebenfalls auf die Zielgruppe Ü21 setzt und helfen soll, die Fahrer-Club-Bindung zu stärken.

Warum keine Aufstiegsregelung?

Von Fans wird oft die Frage gestellt, warum es in den deutschen Speedway-Ligen keine Aufstiegsregelung gibt. Aus Sicht der SLN-Teams liegen die Gründe zum einen in den finanziellen Möglichkeiten der Vereine, zu anderen aber auch in ihren sportlichen Zielen. Wer mit eigenen Fahrern an der SLN teilnimmt, möchte nicht unbedingt bei einem deutschlandweiten Wettbewerb mit deutlichen längeren Fahrstrecken und weniger Lokalderbys mitfahren. Eine Teilnahme am Speedway-Team-Cup erfordert zudem ein anderes, deutlich leistungsorientierteres Teammanagement, bei dem weniger die Vereinsbindung im Mittelpunkt steht. Vereine aufgrund der Team-Leistung in der Vorsaison zu einem Aufstieg zu „zwingen“, wäre wirtschaftlich und sportlich ungut. Es würde wahrscheinlich auch zu einem taktischem Verhalten führen, das dem Liga-Betrieb schadet.

Noch eine Fan-Frage: Könnte es mehr Speedway-Regionalligen in Deutschland geben?
Ja, unter drei Voraussetzungen:

1. Der Zuspruch der Fans hält auf hohem Niveau an.

2. Es gibt genügend interessierte Vereine, die sich die Teilnahme organisatorisch, sportlich und finanziell leisten können.

3. Die Vereine verständigen sich auf ein Reglement.

Die einzelnen Laufeinteilungen:

Datum
20. April 2024	MSC Dohren	MSC Moorwinkels-damm	MC Bergring Teterow	MC „Hornets“ Meißen
02. Juni 2024	MC „Hornets“ Meißen	MC Bergring Teterow	MC Güstrow Torros	Speedway Team Wolfslake
09. Juni 2024	MC Güstrow Torros	Speedway Team Wolfslake	MSC Dohren	MSC Moorwinkels-damm
03. Aug. 2024	Speedway Team Wolfslake	MC Güstrow Torros	MSC Moorwinkels-damm	MSC Brokstedt
10. Aug. 2024	MSC Moorwinkels-damm	MSC Brokstedt	Speedway Team Wolfslake	MC Bergring Teterow
15. Sep. 2024	MC Bergring Teterow	MC „Hornets“ Meißen	MSC Brokstedt	MSC Dohren
03. Okt. 2024	MSC Brokstedt	MSC Dohren	MC „Hornets“ Meißen	MC Güstrow Torros

Wir freuen uns, dass wir am 1. Mai Ausrichter des Deutschen Speedway Paar Cups sein dürfen.

Sieben Teams werden gegeneinander antreten. Spannung ist auf jeden Fall garantiert, haben die teilnehmenden Mannschaften doch wirklich „aufgerüstet“. Das Fahrerfeld werden wir in Kürze bekanntgeben.

Nur so viel vorab…unsere „Wikinger“ sind gut vorbereitet…

Vielen Dank an Peter Grüne für das Foto und Christof Schliemann (cs design) für die graphische Umsetzung.

Sa. 30.03. Veteranen- und Teilemarkt

Sa. 06.04. ADAC Junior Buggy Academy – Infos hier…

Mi. 01.05. Deutscher Speedway Paar Cup

Do. 09.05. Lanz Bulldog Treffen (Himmelfahrt)

Sa./So. 08./09.06. Krowdrace Flattrack Cup

So. 16.06. Speedway-NBM Rennen

Fr./Sa.12./13.07. „Golden Hotshoe Day“ Flattrack

Do. 03.10. Speedway Liga Nord

So. 13.10. Veteranen- und Teilemarkt

Die geplanten Trainingstermine (Speedway und Flattrack) folgen kurzfristig.

Wir freuen uns auf ein abwechslungsreiches Jahr zusammen mit Euch auf dem Holsteinring in Brokstedt!

Am kommenden Sonnabend (16.03.) wollen wir unser Stadion und alles was dazu gehört, frühjahrsfit machen.
Für unseren Frühjahrsputz benötigen wir viele helfende Hände. Wir wollen um 10 Uhr starten.

Für das leibliche Wohl wird natürlich wieder gesorgt sein – unser „Clubheim-Kompetenz-Team“ gibt alles!

Wir freuen uns auf viele Unterstützer!!!!!!